中信建投发布商榷解释称，看好25年整车及智驾产业链估值重塑，整车投资契机在于智能化赋能后销量、利润的进步，零部件投资契机在于硬件公司在1-10阶段的事迹稳步完满，以及领有新期间、新交易格局的供应商在0-1阶段的估值进步。

　　2月10日比亚迪股份（01211）发布全新智能驾驶计谋，本年拟实现全系车型智驾标配，且“加量不涨价”，价钱体系与24款保执一致，从6.98w起的海鸥到17.98w起的汉、唐全系标配智能驾驶天使之眼C，公司基于前所未有的规模效应实现智驾低老本搭载和快速迭代，价钱体系和建设范围均超出此前市集预期，着实实现智驾平权。

　　汽车智驾及东说念主形机器东说念主是AI端侧专揽中枢场景，特斯拉FSD端到端大模子已迭代至V13版块并于近期北好意思市集推送，标的25年6月好意思国奥斯汀robotaxi交易运营及年内FSD入华；比亚迪等自主品牌鼓励中阶智驾普及，2024年国内L2+高阶智驾浸透率仅为8.5%，比亚迪及后续自主品牌新车密集上市有望鼓励国内L2+浸透率进步至30%+。

　　此外，一周内包括比亚迪、祥瑞汽车（00175）、长城汽车（02333）等近20家车企晓谕与DeepSeek完成深度和会，在智能座舱和AI运营等规模开启新的探索。

牵扯裁剪：史丽君