来自欧洲的汽车芯片指令者恩智浦半导体(NXPI.US)在发布令东说念主失望的第四季度营收和利润预期后，在好意思股盘后来往中一度着落超7%，主要因该公司功绩仍然受到通盘这个词汽车行业，尤其是电动汽车行业的芯片需求合手续报怨带来的负面影响。自阿斯麦以及台积电功绩拉开芯片公司新一轮财报季帷幕之后，“顶点化”趋势可谓愈发阐明，那等于与AI相干的芯片需求处于井喷态势，非AI领域仍处于“至暗技术”，若无AI孝敬，公司功绩将超过惨淡。

这家总部位于荷兰的芯片制造巨头周一在最新发布的功绩证明中暗意，揣测第四季度的举座营收区间将在30亿好意思元至32亿好意思元之间，意味着在第四季度可能出现同比下滑6%到12%，也意味着恩智浦处理层预期直到本年收尾，汽车芯片行业也难以出现现实性的复苏迹象。左证最新功绩预期，恩智浦Q4营收环比层面也将呈现下滑态势。

恩智浦功绩预测还裸露，如若不包括某些特殊技俩，NON-GAAP准则下利润将最高达到每股3.33好意思元(即Q4利润区间预测为2.93好意思元至3.33好意思元)。左证机构汇编的分析师数据，分析师们平均预期的营收为33.6亿好意思元，每股利润则为3.62好意思元，恩智浦提供的预测未能达到分析师广博预期。

“咱们对第四季度的功绩预测响应出更等闲的宏不雅疲软态势，很是是在欧洲和好意思洲地区，”恩智浦半导体首席履行官库尔特·西弗斯在功绩声明中暗意。“咱们专注于处理咱们所能限制的事情，使恩智浦约略在需求省略情的笨重环境中推回荡性的盈利才能和利润数据。”

第三季度的功绩数据方面，恩智浦举座营收同比下降5.4%，至32.5亿好意思元，略低于分析师们平均预期的32.6亿好意思元。扣除部分特殊技俩后，恩智浦第三季度NON-GAAP准则下的每股利润降至3.45好意思元，比较之下上年同期则为3.70好意思元，然则好于分析师平均预期的3.42好意思元。NON-GAAP准则下的营业利润同比下滑4%至11.53亿好意思元。

恩智浦旗下最大范畴的业务部门——汽车芯片部门的营收同比下降3%至18.29亿好意思元，意味着汽车芯片需求报怨以及库存仍然处于多余态势。汽车芯片领域龙头恩智浦的功绩号称“汽车芯片行业的风向标”，其疲软的预测数据可能预示着汽车芯片行业仍未开脱“至暗技术”，主要因电动汽车需求报怨态势难以缓解。在好意思联储等央行始终维系高利率的宏不雅环境之下，自客岁以来全球电动汽车需求大幅降温，重迭全球电动汽车相干的政府补贴逐渐退场，进一步减弱电动汽车需求。

在报怨的功绩以及功绩预测数据公布后，恩智浦在好意思股阛阓的股价在盘后来往中一度着落7.1%，至220.10好意思元。该股在周一好意思股来昔时辰段收于236.90好意思元。

自2023年以来，聚焦于汽车行业的芯片制造商们一直在致力大意汽车芯片库存多余和使用其高端汽车芯片产物线的电动汽车需求合手续低迷的笨重困局。恩智浦在汽车芯片行业的病笃竞争敌手之一意法半导体公司(STM.US)，在上周随机给出了直到来岁第一季度齐将处于销售额下滑的悲不雅销售长进，而来自好意思国的芯片巨头德州仪器公司(TXN.US) 10 月份暗意，汽车芯片行业仍然受到库存多余以及需求报怨带来的影响。

有分析师暗意，在一些西方国度电动汽车补贴退场，重迭好意思联储与欧洲央行始终看守高利率，破钞者们广博不肯为电动汽车买单，同期恩智浦等汽车芯片公司的中枢客户，即欧洲的老牌汽车制造商们，仍在致力与来自中国阛阓的更低廉替代产物进行强烈竞争。欧盟委员会此前曾申饬称，欧洲地区的一些芯片制造商可能濒临失去广博阛阓份额的风险。

据了解，动力推敲机构BloombergNEF在更新后的年度电动汽车预测证明中将2026年的销售范畴预测比一年前的预测向下调低了14%，主要因为包括大众汽车公司和梅赛德斯-飞奔在内的几家欧洲最大范畴汽车制造商最近齐大幅削减电动化转型臆测打算。

天下半导体交易统计组织(WSTS)公布的最新半导体行业预测数据裸露，AI驱动的HBM、NAND存储芯片以及GPU与CPU等逻辑芯片乃推进通盘这个词芯片行业复苏的主力军。比较之下，WSTS关于障翳电动汽车、工业领域、物联网成立，以及PS5等更等闲破钞电子产物的的模拟芯片以及微芯片阛阓范畴的预期则显得低迷，WSTS以致关于本年模拟芯片领域的阛阓范畴预测为负增长，然则WSTS揣测来岁模拟芯片以及微芯片阛阓有望结束疲软的弱复苏。

WSTS预测在电动汽车(EV)所需芯片中占据病笃份额的模拟芯片阛阓范畴仍然低迷，揣测阛阓范畴继2023年萎缩8.7%之后，2024年可能萎缩2.7%，然则WSTS预测模拟芯片阛阓的举座范畴在2025年有望膨胀6.7%，意味着来岁模拟芯片复苏程度或将于2025年缓慢开动。模拟芯片在电动汽车多种要道功能模块和系统中施展着不行或缺的作用，其中包括电源处理、电板处理、传感器接口、音频和视频处理、电动机中枢限制系统等。

全球芯片行业的两大中枢制造力量——阿斯麦与台积电第三季度功绩裸露，在价值高达5300亿好意思元的这一全球最高端产业链之中，那些搭乘史无先例的东说念主工智能狂热波浪的芯片公司与那些未能全面搭上这股AI高涨的公司之间现实功绩不对越来越大，突显出阛阓用真金白银押注那些与AI挂钩的上市芯片公司脱颖而出，而不是那些主营业务与非AI领域充分挂钩的公司。

“如若莫得东说念主工智能，通盘这个词芯片阛阓将超过笨重。”来自荷兰的光刻机制造商阿斯麦的首席履行官克里斯托夫·富凯 (Christophe Fouquet) 在第三季度功绩电话会议上暗意。阿斯麦公布的Q3功绩随机暴雷，主要因东说念主工智能除外的通盘芯片需求仍然疲软而下调2025年全年的销售额预期，且阿斯麦的Q3订单则因非AI领域需求报怨而大幅不足预期。

阿斯麦暴雷的财报可谓揭开了全球芯片行业的最新动态，那等于：AI高涨仍在演出，尤其是聚焦于B端数据中心的通盘类型AI芯片的需求仍然超过火爆，但与AI无关的领域，比如电动汽车、工业领域以及物联网成立、等闲破钞电子产物的芯片需求，仍然处于需求疲软以致需求大幅零落的气象。

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