据《21世纪经济报谈》报谈，当地时候10月15日，特朗普在芝加哥经济俱乐部的演讲中示意，如果他再次当选，将对包括欧洲和墨西哥在内的入口汽车征收高额关税，强化好意思国的营业保护战略。他示意，“如果我成为总统，我将对来自墨西哥的汽车征收100%、200%、2000%的关税。他们不会向好意思国出售一辆汽车”。
特朗普的言论马上激励热议。不外，赛轮轮胎和银轮股份关联职责主谈主员在袭取《逐日经济新闻》记者采访时均示意，“即使特朗普见效当选，并实在实施200%加征关税，咱们也不会烧毁好意思国市集，而是通过其他形势去兑现”。
10月24日，朔方工业大学汽车产业转换有计划中心主任、教师纪雪洪在袭取记者采访时示意，特朗普这一举动的谋划主要体面前两方面：一是为了竞选拉票；二是但愿好意思国制造业好像回流，普及好意思国管事和汽车产业的发展能力。“但愿汽车产业尽量好像在好意思国建厂，是特朗普一贯的战略导向。”纪雪洪分析称。
超20家汽车零部件
上市公司在墨西哥建厂
“墨西哥不仅毗好意思国消耗市集，更是领有参加好意思国和加拿大国度的最优惠战略。”世界乘用车市集信息联席会通知长崔东树称，这是其眩惑中国汽车企业在当地建厂的热切原因之一。
行为北好意思开脱营业区成员国，墨西哥所具有的关税上风亦然眩惑中国企业的热切成分。把柄《好意思国-墨西哥-加拿大协定》，诸多门类的家具从墨西哥出口好意思国、加拿大可享受较低关税以至零关税。
中国社会科学院拉丁好意思洲有计划所经济有计划室主任岳云霞也示意，墨西哥对外粗拙签署的开脱营业协定使其领有相对怒放的营业投资环境及较宽绰的人人开脱营业收罗，这对中国企业而言无疑具有较强的眩惑力。
公开数据表示，墨西哥约领有900家Tier1企业（汽车零部件一级供应商），但二线供应链企业和三线供应链企业仍荒谬缺少，按照1：10：10的比例推算，将提供上万家供应链企业的市集空间。
据国泰君安证券、民生证券和西部证券统计，面前我国照旧在墨西哥建厂的A股汽车零部件公司罕见20家，其中2023年国外营收占比罕见30%的有16家。
图片开端：每经投研院制表
行为人人汽车零部件供应商和时刻服务提供商，均胜电子于2015年通过收购Quim GmbH赢得了其在墨西哥的坐褥基地。2016年，均胜电子又通过收购KSS公司赢得了其在墨西哥的坐褥基地。
“北好意思是咱们在墨西哥建厂后布局的一个荒谬热切的市集。”均胜电子关联职责主谈主员在袭取记者采访时坦言，在扫数这个词行业中，一级零部件供应商、整车厂等大大都企业都会有访佛的布局。
赛轮轮胎关联职责主谈主员也坦言，赛轮轮胎在墨西哥建厂的谋划是加速人人化布局进度，但愿家具能参加北好意思区域和其他国度销售。
公开信息表示，赛轮轮胎是国内首家A股上市的民营轮胎企业，亦然首家在国外建厂并最早在国外两个国度领有领域化轮胎坐褥基地的中国企业。2024年上半年，赛轮轮胎抓续鼓吹栽植墨西哥、印度尼西亚等轮胎名堂栽植。
2023年12月16日，赛轮轮胎发布公告称，公司全资子公司SAILUN INTERNATIONAL HOLDING （SINGAPORE）PTE.LTD．与墨西哥当地企业TD INTERNATIONAL HOLDING， S.A.P.I.DE C.V．签署了《结伙企业条约》，两边拟在墨西哥树立结伙公司，投资2.4亿好意思元栽植年产600万条半钢子午线轮胎名堂。同期，结伙公司夙昔还推敲栽植年产165万条全钢子午线轮胎名堂。
“墨西哥工场坐褥的家具，一部分将在墨西哥市集销售，另一部分则但愿销往好意思国、加拿大等北好意思市集。”上述赛轮轮胎关联职责主谈主员示意，由于现时工场产能还不高，即使不参加好意思国市集，也皆备不错在墨西哥市集消化掉。
改造坐褥策略
“弧线”参加好意思国市集
在外界看来，特朗普将对从墨西哥入口的汽车家具加征高额关税的关联言论，将在一定程度上打乱中国汽车企业“弧线”参加好意思国市集的节拍。
“中国汽车企业在墨西哥建厂的主要谋划之一，是但愿借参加墨西哥的契机放射北好意思和南非市集。”崔东树告诉记者，面对有可能加征的关税，在墨西哥建厂的中国汽车企业需要蚁集自身情况，侧目这一情况的发生，或绕开好意思国诱骗其他市集。
图片开端：视觉中国
如何冒昧家具参加好意思国可能加征的关税问题，成为包括中国在内的列国汽车企业行将面对的一个共性迤逦。“好意思国加征关税的举动，对均胜电子来说影响相对较小，因为咱们主要与一些主流的中高端汽车品牌达成了弥远合营，家具兑现上车。夙昔，公司可能更多要推敲的是怎样在供应链端作念改造。”上述均胜电子关联职责主谈主员示意。
上述赛轮轮胎关联职责主谈主员也示意，加征关税对赛轮轮胎在墨西哥坐褥销售影响不会太大。“因为公司除了在墨西哥建厂外，还在越南、柬埔寨栽植工场。不仅如斯，公司在印尼也有一个工场正在栽植中。”赛轮轮胎关联职责主谈主员诠释称，集团有挑升的市集调研小组，正在探寻在其他国外区域建厂的可能性，但愿能尽快再落地新的国外工场。如果好意思国真的对从墨西哥入口的汽车家具加征关税，公司会尽量侧目，不在墨西哥坐褥，而是在其他国度坐褥后，出口到好意思国市集。
银轮股份关联职责主谈主员在袭取记者采访时强调称，即使加征关税，公司也不会烧毁好意思国市集。“届时，咱们会聘请积极门径，尽量减少对公司影响。比如，与客户相易，让客户共同来承担。”银轮股份关联职责主谈主员告诉记者。
在崔东树看来，如果特朗普在2024年好意思国总统大选中胜出，针对从墨西哥入口的汽车家具加征关税实施的可能性很大，仅仅可能加征的关税比例不会这样高。“如的确的实施，淡薄在墨西哥建厂的中国汽车企业不错绕开好意思国发展。”崔东树示意，好意思国以外的其他北好意思国度和南好意思市集都有很大发展空间。
大众：车企投资布局需严慎
除照旧建厂的汽车零部件企业外，以比亚迪、奇瑞汽车等为代表的中国汽车头部车企，也纷纷将眼力投向了墨西哥。“墨西哥是中国汽车出口的一个热切窗口市集，不错通过墨西哥中转，转而出口到北好意思和南好意思的其他国度。”纪雪洪分析称。
公开辛勤表示，2024年，比亚迪被曝拟蓄意投资10亿好意思元，在墨西哥打造电动汽车工场；本年8月，上汽MG在墨西哥销售15万辆汽车之际，布告将要在墨西哥设立工场和研发中心，工场将用于制造出口到拉丁好意思洲市集的燃油车和电动汽车。此外，奇瑞、东风等车企也纷纷公布了在墨西哥当地建厂的蓄意。
不仅如斯，本年2月，上汽集团布告，智己L7、LS7将进攻墨西哥等地；5月，比亚迪首款皮卡BYD SHARK在墨西哥首发；7月，东风汽车在墨西哥代表处正经揭牌出手；9月，哪吒汽车与BBVA墨西哥、墨西哥电动汽车协会（EMA）以及多家当地经销商正经签署合营条约，蓄意本年第四季度参加墨西哥市集。
10月24日，乘联会发布的最新数据表示，在2024年1~9月我国整车出口总量名次前十位的国度中，墨西哥以累计出口约35.34万辆的收货位列第二，名秩序一的是俄罗斯（约85万辆）。“行为中国汽车第二大出口国，墨西哥自己就具备浩大的市集后劲。”崔东树分析称。
图片开端：乘联会
哪吒汽车关联职责主谈主员在袭取记者采访时示意，其投资墨西哥的谋划主若是参加南好意思市集，暂时莫得通过墨西哥参加好意思国的蓄意。
此前，针对外界“比亚迪已将在墨西哥设厂的蓄意推迟至2024年好意思国总统大选之后，因为好意思国战略的变化迫使人人企业参加‘不雅望格局’”的传言，比亚迪践诺副总裁李柯对外在示，“咱们将不竭勤恳为墨西哥市集建造一座具有最高时刻标准的工场，而不是为好意思国市集和出口市集。关于比亚迪而言，墨西哥市集荒谬热切”。
在纪雪洪看来，面对潜在的地缘战略风险，中国汽车企业大举在墨西哥投资建厂的脚步不错相宜放缓。“每家车企在国外布局都会筹齐系数要点市集，但当这种市集风险相比大的时候，如故需要更严慎地去作念关联投资方案。”纪雪洪淡薄。
记者|李星 章光日
剪辑|程鹏 裴健如 杜波
校对|卢祥勇封面图片开端：视觉中国（辛勤图 图文无关）
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